การเดินทางของมนุษย์ชนชั้นกลางระดับกลาง

บางนา – แท็กซี่และทางด่วน – นครชัยแอร์ วิภาวดีรังสิต

กทม.-ขอนแก่น-กาฬสินธุ์-เขาวง 

การเดินทางข้ามภูมิภาคแบบใช้รถขนส่งสาธารณะ คุยกับน้องแท็กซี่จากนครพนมที่จบ ป.6 แล้วเริ่มทำงานสวนยางที่จันทบุรีทันที น้องถามว่าพี่เรียนอะไร บอกเรียนนโยบายสาธารณะ น้องถามว่ามันคืออะไร บอกว่ามันประมาณว่าเราจะกำหนดให้กรุงเทพฯ มีรถไฟได้ทั่วถึงมากขึ้น จนพี่ไม่ต้องเรียกแท็กซี่จากบางนาไปวิภาวดีอีกแล้ว ขอโทษนะที่มันอาจทำให้น้องได้ลูกค้าน้อยลง น้องบอก ใครบอกล่ะพี่ ถ้ามีรถไฟ คนก็จะออกรถน้อยลง คนก็ยังต้องการแท็กซี่อยู่ดี แต่อาจจะวิ่งใกล้มาก สรุปคนเสียประโยชน์ก็บริษัทรถยนต์มากกว่า

เออ…ไม่เคยมองมุมนี้เลย ขนส่งสาธารณะที่ดี ไม่ได้ตัดแท็กซี่ออกจากวงจรหรอก แต่ลดรถส่วนบุคคลลงต่างหาก

Advertisements